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tecnica:motori:power_tank

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tecnica:motori:power_tank [2024/10/21 17:03] – [Lavaggio dell'acido fosforico e asciugatura] niccolotecnica:motori:power_tank [2025/01/27 04:19] (current) – [Pulizia con bolloneria, spazzole e aria compressa] niccolo
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 {{.:power_tank:power-tank-medio.png?200 |Kit Power Tank Medio}} {{.:power_tank:power-tank-medio.png?200 |Kit Power Tank Medio}}
-Nel 2024 ho comprato una Honda NTV650 Revere del 1991 che era ferma da circa 16 anni. Le condizioni di conservazione generale erano buone, ma **il serbatoio presentava all'interno tracce di ruggine diffusa** e la benzina residua - completamente evaporata - aveva lasciato consistenti tracce di morchia. Ho deciso pertanto di effettuare un trattamenteo completo con il prodotto **[[https://www.powertank.it/|Power Tank]]**, un kit composto da un acido per la rimozione della ruggine e una resina epossidica bicomponente per il successivo rivestimento interno. In questa pagina ho messo alcuni appunti di come è andata l'operazione.+Nel 2024 ho comprato una Honda NTV650 Revere del 1991 che era ferma da circa 16 anni. Le condizioni di conservazione generale erano buone, ma **il serbatoio presentava all'interno tracce di ruggine diffusa** e la benzina residua - completamente evaporata - aveva lasciato consistenti tracce di morchia. Ho deciso pertanto di effettuare un trattamento completo con il prodotto **[[https://www.powertank.it/|Power Tank]]**, un kit composto da un acido per la rimozione della ruggine e una resina epossidica bi-componente per il successivo rivestimento interno. In questa pagina ho messo alcuni appunti di come è andata l'operazione.
  
-Speravo di poter monitorare le operazioni all'interno del serbatoio tramite una **telecamera endoscopica**, ma la realtà è che le telecamere a basso costro che si trovano in commercio non sono adeguate a questo scopo. Il lavoro è andato avanti ispezionando quanto era possibile dal foro del tappo carburante, con l'unico ausilio di una **lampadina LED** a 12 v. Il tutto è dettagliato di seguito.+Speravo di poter monitorare le operazioni all'interno del serbatoio tramite una **telecamera endoscopica**, ma la realtà è che le telecamere a basso costo che si trovano in commercio non sono adeguate a questo scopo. Il lavoro è andato avanti ispezionando quanto era possibile dal foro del tappo carburante, con l'unico ausilio di una **lampadina LED** a 12 v. Il tutto è dettagliato di seguito.
  
 ===== Telecamera endoscopica ===== ===== Telecamera endoscopica =====
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 {{.:power_tank:telecamera-e-lampada-per-ispezione.jpg?400|Telecamera endoscopio con luce aggiuntiva}} {{.:power_tank:telecamera-e-lampada-per-ispezione.jpg?400|Telecamera endoscopio con luce aggiuntiva}}
  
-===== Pulizia con bolloneria, spazzole e aria compressa =====+===== Pulizia con boulloneria, spazzole e aria compressa =====
  
 ==== Pulizia con gasolio e mezzi meccanici ==== ==== Pulizia con gasolio e mezzi meccanici ====
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 Ho inserito alcune decine di **dadi metallici** nel serbatoio perché potessero avere una **azione meccanica** con lo scuotimento, facilitando la rimozione di ruggine e morchia. Purtroppo il serbatoio ha una conformazione complessa, con due sacche laterali molto strette; per evitare che i dadi rimanessero **incastrati in queste intercapedini**, ho assicurato i dadi con un **cordino in polietilene**, per poterli recuperare tutti facilmente: Ho inserito alcune decine di **dadi metallici** nel serbatoio perché potessero avere una **azione meccanica** con lo scuotimento, facilitando la rimozione di ruggine e morchia. Purtroppo il serbatoio ha una conformazione complessa, con due sacche laterali molto strette; per evitare che i dadi rimanessero **incastrati in queste intercapedini**, ho assicurato i dadi con un **cordino in polietilene**, per poterli recuperare tutti facilmente:
  
-{{.:power_tank:bulloneria.jpg?200|}}+{{.:power_tank:bulloneria.jpg?200|Bulloneria per pulizia interna}}
  
-Purtroppo **l'azione non ha avuto il successo sperato**: la bulloneria tendeva a aggrovigliarsi in un blocco unico oppure si aggrovigliata attormo al **tubo di scolo** che attraversa il serbatoio dall'alto verso il basso. Questo serbatoio infatti è dotato di un tubo che collega la vaschetta superiore del tappo con l'esterno del pavimento del serbatoio stesso; esso serve a far defluire eventuali sversamenti del carburante durante il rifornimento o fuoriuscite di carburante dal tappo.+Purtroppo **l'azione non ha avuto il successo sperato**: la bulloneria tendeva a aggrovigliarsi con il cordino in un blocco unico oppure si aggrovigliava attormo al **tubo di scolo** che attraversa il serbatoio dall'alto verso il basso. Il serbatoio infatti è dotato di un tubo che collega la vaschetta superiore del tappo con l'esterno al di sotto del serbatoio stesso; esso serve a far defluire eventuali sversamenti del carburante durante il rifornimento o fuoriuscite di carburante dal tappo.
  
 Si è rivelato di gran lunga più utile l'utilizzo di **spazzole metalliche per tubi** (lunghezza 30 cm, diametro 20-25 mm). Applicando una prolunga al manico e **piegando oprtunamente** le spazzole è stato possibile intervenire all'interno, sebbene **in modo non perfetto**: Si è rivelato di gran lunga più utile l'utilizzo di **spazzole metalliche per tubi** (lunghezza 30 cm, diametro 20-25 mm). Applicando una prolunga al manico e **piegando oprtunamente** le spazzole è stato possibile intervenire all'interno, sebbene **in modo non perfetto**:
  
-{{.:power_tank:spazzole-ottone.jpg?320|}}+{{.:power_tank:spazzole-ottone.jpg?320|Spazzola per tubi}}
  
 Successivamente ho lavato due o tre volte il serbatoio con gasolio pulito, finché la **fine sabbia rugginosa** ha smesso di fuoriuscire. Successivamente ho lavato due o tre volte il serbatoio con gasolio pulito, finché la **fine sabbia rugginosa** ha smesso di fuoriuscire.
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 Il solvente nitro può essere fatto evaporare **soffiando con aria compressa**, attenzione perché esso è :!: **NOCIVO PER INALAZIONE** :!:.  Per soffiare aria compressa in tutte le "sacche" interne del serbatoio ho utilizzato un **tubo snodabile in plastica** di quelli utilizzati per versare liquido di raffreddamento su macchine utensili. Il tubo è lungo circa 40 cm ad ha un attacco standard da 1/4" (13.1 mm): Il solvente nitro può essere fatto evaporare **soffiando con aria compressa**, attenzione perché esso è :!: **NOCIVO PER INALAZIONE** :!:.  Per soffiare aria compressa in tutte le "sacche" interne del serbatoio ho utilizzato un **tubo snodabile in plastica** di quelli utilizzati per versare liquido di raffreddamento su macchine utensili. Il tubo è lungo circa 40 cm ad ha un attacco standard da 1/4" (13.1 mm):
  
-{{.:power_tank:tubo-snodabile-pistola-aria.jpg?320|}}+{{.:power_tank:tubo-snodabile-pistola-aria.jpg?320|Pistola ad aria con tubo snodabile}}
  
 Quando l'interno si è completamente asciugato si è notata la presenza di **polvere rugginosa** libera all'interno del serbatoio, che veniva smossa dall'aria compressa. Per rimuoverla si è inserito il **tubo di un aspirapolvere** all'interno del tappo e contemporaneamente si è soffiata altra aria. Ho proseguito l'operazione finché la polvere è stata aspirata completamente. Quando l'interno si è completamente asciugato si è notata la presenza di **polvere rugginosa** libera all'interno del serbatoio, che veniva smossa dall'aria compressa. Per rimuoverla si è inserito il **tubo di un aspirapolvere** all'interno del tappo e contemporaneamente si è soffiata altra aria. Ho proseguito l'operazione finché la polvere è stata aspirata completamente.
Line 102: Line 102:
 Per soffiare l'aria compressa in tutte le parti del serbatoio ho utilizzato il solito **tubo snodabile** visto sopra. Ho intervallato l'aria compressa con l'utilizzato di una pistola ad aria calda, per un totale di circa 20 minuti. Per soffiare l'aria compressa in tutte le parti del serbatoio ho utilizzato il solito **tubo snodabile** visto sopra. Ho intervallato l'aria compressa con l'utilizzato di una pistola ad aria calda, per un totale di circa 20 minuti.
  
-{{.:power_tank:tubo-snodabile-pistola-aria.jpg?200|}} +{{.:power_tank:tubo-snodabile-pistola-aria.jpg?320|Compressed air flexible pipe}} 
 +{{.:power_tank:hot-air-gun.jpg?320|Hot air gun}}
 ==== Diluizione della resina con alcol ==== ==== Diluizione della resina con alcol ====
  
-La diluizione del prodotto con alcol (o con diluente epossidico) è a mio avviso uno degli aspetti cruciali del trattamento. A seconda della diluizione possiamo ottenere una miscela più o meno fluida: più il prodotto sarà fluido e più sarà facile distribuirlo su tutta la superficie interna, più il prodotto sarà denso e più formerà uno strato di protezione abbastanza spesso.+La diluizione della resina base Power Tank con alcol (o con diluente epossidico) è a mio avviso uno degli aspetti cruciali del trattamento. A seconda della diluizione possiamo ottenere una miscela più o meno fluida: più il prodotto sarà fluido e più sarà facile distribuirlo su tutta la superficie interna, più il prodotto sarà denso e più formerà uno strato di protezione abbastanza spesso.
  
 Io ho ottenuto una densità soddisfacente con circa **100 g di alcol**, cioè circa l'8% in peso sui 1.2 kg di resina. Con una temperatura ambiente di circa **20 °C** il prodotto ha mantenuto una **alta fluidità per oltre un'ora**; questo mi ha costretto a un lunghissimo e faticosissimo lavoro di rotazione del serbatoio in tutte le direzioni, ma ha assicurato che l'interno venisse ricoperto perfettamente in ogni sua parte. Io ho ottenuto una densità soddisfacente con circa **100 g di alcol**, cioè circa l'8% in peso sui 1.2 kg di resina. Con una temperatura ambiente di circa **20 °C** il prodotto ha mantenuto una **alta fluidità per oltre un'ora**; questo mi ha costretto a un lunghissimo e faticosissimo lavoro di rotazione del serbatoio in tutte le direzioni, ma ha assicurato che l'interno venisse ricoperto perfettamente in ogni sua parte.
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 === Distribuzione del prodotto sulle pareti interne === === Distribuzione del prodotto sulle pareti interne ===
  
-Anche questa fase finale ha richiesto **molto più tempo del previsto**. Il prodotto ha mantenuto una **elevata fluidità per circa due ore**, presumibilmente sia per la percentuale di diluizione con alcol sia per la grande quantità impiegata (non ho scolato il prodotto in eccesso). Ho dovuto **continuare a ruotare il serbatoio per tutto il tempo** per evitare gocciolature e accumuli su un singolo lato. Per contro ho potuto constatare con una videoispezione successiva, che **ogni punto interno del serbatoio è stato raggiunto** e che la distribuzione appare molto omogenea.+Anche questa fase finale ha richiesto **molto più tempo del previsto**. Il prodotto ha mantenuto una **elevata fluidità per circa due ore**, presumibilmente sia per la percentuale di diluizione con alcol sia per la grande quantità impiegata (non ho scolato il prodotto in eccesso). Ho dovuto **continuare a ruotare il serbatoio per tutto il tempo** per evitare gocciolature e accumuli su un singolo lato. Per contro ho potuto constatare - con la videoispezione successiva - che **ogni punto interno del serbatoio è stato raggiunto** e che la distribuzione appare molto omogenea.
  
 Quando il prodotto ha **cessato di gocciolare** ho rimosso i tappi di sughero ed ho **pulito con carta assorbente il foro del rubinetto benzina**. Quando il prodotto ha **cessato di gocciolare** ho rimosso i tappi di sughero ed ho **pulito con carta assorbente il foro del rubinetto benzina**.
tecnica/motori/power_tank.1729523013.txt.gz · Last modified: 2024/10/21 17:03 by niccolo